La amortiguación es algo que todos debemos sufrir , a veces por falta de gente especializada, otras por mal uso de los "destornilladores" otras porque no entendemos que hace la moto y a veces por creer que el problema está en la horquilla cuando es en el amortiguador, entonces o le prestamos un poquito de atención o vamos a un psicólogo y aprendemos a vivir con ellas, pero los psicólogos son muy caros y no entienden de rebote, compresión, sag, damping y esas cosas. Ahí van algunos simples consejos para hacernos la vida más fácil.
Este Blog esta orientado para aquellos que como yo le gustan las Motos pero no entendemos mucho de mecanica, aqui dejo manuales que me han servido para mantener funcionando mi moto en buenas condiciones, onda "Hagalo usted mismo", jejeje
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miércoles, 2 de mayo de 2012
¿Cuándo cambiar el kit de arrastre de nuestra moto?
Conocer cuándo ha llegado el momento de reemplazar el kit de arrastre de una motocicleta es una de las inquietudes más comunes entre los motoristas, tanto novatos como experimentados, pues si bien un adecuado mantenimiento puede prolongar la vida útil del sistema de tracción de la moto, ciertas señales indicarán que ha llegado el tiempo de cambiar por uno nuevo.
lunes, 30 de abril de 2012
Funcionamiento del motor de dos Tiempos
El motor de 2 tiempos, con un solo cilindro, aunque basado en el mismo principio del resto de los motores automotrices, se diferencia basicamente en que el propulsor realiza su ciclo completo en dos carreras del pistón. De igual forma que el de 4 tiempos, diferencia la fase de admisión, compresión, combustión y escape, pero, repito, en dos tiempos o ciclos.El pistón comprime la mezcla de aire y gasolina, la cuál recibe la chispa de la bujía que genera su combustión, impulsando al pistón y la biela hacia el cigüeñal que convierte en giro el recorrido vértical del pistón.
La Batería, el alma de la Motocicleta:: Cuidala y no te fallará
La batería es un acumulador de energía cuya función principal es poner en marcha el motor del vehículo. La acumulación de energía se realiza por medio de un proceso químico entre dos placas de plomo y un líquido llamado electrolito formado por agua y ácido sulfúrico.
La mantencion del embrague
La mecánica en casa es uno de los puntos en los que los motoristas deberían pensar en el momento de comprar una moto, ya que por pequeños desajustes, llevar el vehículo al taller puede realmente costar una fortuna.
Consejos sencillos para que tu moto quede reluciente de limpia
Los motoristas que más cuidan a su moto son los que, finalmente, se destacan a la hora de tener el mejor vehículo y pueden mostrarla orgulloso a sus amigos.
Cómo funciona la suspensión
Los problemas de suspensión de la moto son algunas de las más frecuentes razones por las cuales muchos motoristas llevan a sus bólidos al taller, sufriendo por tener que gastar mucho dinero debido a los daños provocados por una conducción incorrecta o una carretera en mal estado.
Consejos a tener en cuenta al comprar una moto usada.
Muchas pueden ser las razones que motiven a una persona a adquirir un vehículo de dos ruedas. Sea por ahorrar, no contar con el presupuesto para adquirir un coche o, incluso, el clima caluroso, una moto puede ser una buena alternativa de transporte. Si ha tomado la decisión de comprar una, siga algunos de estos consejos:
Como funciona un motor de 4T?
El motor 4T es una forma de abreviar el motor de cuatro tiempos, posiblemente, la modalidad de motor de combustión interna más extendida en las aplicaciones de locomoción: moto, coche, camión, lanchas, barcos, aviones, etc. Las ventajas del motor 4T se encuentra en la relación entre fiabilidad y economía de combustible, y el precio de sus componentes y construcción.
jueves, 26 de abril de 2012
Reparación de filtros de aire
Cada filtro es responsable del correcto funcionamiento del motor, por lo que un adecuado mantenimiento y una vigilancia constante sobre el estado de cada uno de ellos repercute directamente en la vida útil del motor.
Cuidados del cilindro de tu moto
Si el motor es el corazón de tu moto, sin duda los cilindros son los ventrículos de ese corazón, ya que del buen funcionamiento de estos mecanismos depende en un ciento por ciento la vida útil del motor.
Mantenimiento de cadena
El cuidado de la moto es una verdadera obligación para los motoristas, debido a que un buen mantenimiento es sinónimo de una prolongada vida útil del motor y de la inexistencia de imprevistos en pleno viaje.
La importancia de los Filtros
La importancia de los filtros en los motores, tanto el del aire como el del aceite, es bien conocida por los mecánicos, por lo que los fabricantes han diseñado diversas mejoras para que la labor de los filtros se lleve a cabo de manera eficiente.
Mantenimiento de cascos
La seguridad al conducir es una norma esencial para cualquier motorista, ya que nada mejor que circular por las autovías utilizando los medios necesarios para que todo sea perfecto.
Cómo pintar el motor de tu moto
Nada mejor que darle un toque personal a tu moto pintando el bloque del motor del color que sea de tu agrado. Pero aunque parece algo muy sencillo, y de hecho no es nada complicado, tampoco debe ser tomado a la ligera, ya que hay elementos muy sensibles que pueden verse afectados si cae pintura en el cilindro, por ejemplo.
El mantenimiento del escape
Es inevitable que el tubo de escape de la moto, a medida que va pasando el tiempo, acumule carbonilla, lo que conseguirá restarle una considerable potencia a la moto que se utilice. Si no se quiere llegar a este punto, lo más adecuado es limpiar y descarbonizar el escape. Es necesario recordar que un tubo de escape en perfectas condiciones reduce el ruido y la contaminación.
Mantenimiento del sistema eléctrico de tu moto
Para muchas personas, su moto es como su niña mimada y, por tanto, intentan cuidarla al máximo para que se conserve en estado óptimo de eterna juventud. Pero, ¿sabemos realmente qué cuidados debemos prestarle para que su sistema eléctrico sea excelente?
Es normal que en cualquier momento, y por muy bien que cuidemos la moto, nos dé algún problema el sistema eléctrico. Por ello, no está de más conocer algunos detalles sobre su correcto mantenimiento.Cambio de aceite de la horquilla
El mantenimiento de la horquilla en cualquier moto es algo que hay que hacer regularmente. Lleva entre 45 y 90 minutos, aunque es una maniobra muy fácil. Sólo se necesitan aceite de horquilla, llaves de tubo, llaves planas, cubeta, una jeringa grande, dosificador y algunos trapos. Aunque es aconsejable que este mantenimiento lo realice un mecánico profesional ya que, aunque es fácil, resulta muy trabajoso y molesto.
Limpieza de radiador en 10 simples pasos
Fuente de-moto.es
Antes de realizar la limpieza del radiador de la moto, necesitarás contar con lo siguiente: anticongelante, recipiente para drenaje, manguera de jardín, guantes de trabajo, cepillo suave de nylon, cubeta con agua jabonosa, gafas protectoras, contenedores desechables para el anticongelante, el cual es tóxico, trapos para limpiar y llaves o desarmadores.
Cómo hacer el rodaje de nuestra moto nueva
Para una moto, el rodaje es la parte más importante ya que, dependiendo de cómo se efectúe, resultará su rendimiento y durabilidad. El rodaje es el período en el cual se ensamblan todas las piezas perfectamente para que, con el paso de los años, las que tengan que hacer fricción, lo hagan de la forma adecuada.
Durante el rodaje de una moto nueva, tenemos que tener en cuenta que el primer paseo no debe durar más de 20 minutos, y debemos ir probando todas las marchas una por una, y luego dejarla enfriar un día entero. En los días siguientes, entre los paseos que se den con la moto, también se debe dejar enfriar.
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